El Logan Break, ahora con el motor 1.5 dci de 85 CV

 

El Logan Break recibe a partir de estos días la versión de 85 CV del motor de ciclo Diesel 1.5 dCi. En este nuevo escalón de potencia, tanto la potencia como el par aumentan, confiriendo al Logan Break, mayores prestaciones dinámicas.

La gama de vehículos Dacia Logan sigue siendo muy económica, con un consumo muy bajo de 5,2 litros cada 100 km para el Break en ciclo mixto. Las emisiones de CO2 también se limitan, con 137 g/km, en el Logan Break, lo que le situará en la trancha del futuro Impuesto de matriculación del 4,75%.

Dacia en el Salón de Frankfurt

 

Dacia prosigue su crecimiento gracias a la considerable notoriedad del Logan y al enriquecimiento de su gama, en 2007, con el Logan Break y el Logan Van. A finales de junio, el Logan representa el 60% de las ventas de Dacia (74.928 unidades – 47 mercados); el Logan Break, el 35% (32.943 – 29 mercados), y el Logan Van, el 5% (3.849 – Rumanía, Bulgaria).

Europa occidental, con 32.889 unidades vendidas, ha alcanzado el mayor progreso (+63,3%). Desde ahora, Dacia posee en Francia el 1,38% de la cuota de mercado de los vehículos particulares, con cerca de 15.000 ventas (+30,8%) y se sitúa en el top 15 de las marcas, en el puesto 13 (puesto 16 a finales de 2006). En Alemania, importante mercado de breaks, los volúmenes de Dacia se han triplicado respecto a los resultados del primer semestre de 2006, gracias a la comercialización del Logan Break, a principios de febrero de 2007: el break de la familia Logan representa un 75% de las 8.319 ventas realizadas durante el primer semestre de 2007.