Nuevo seminario de Fenacor

La Federación Nacional de Comerciantes y Reparadores de Neumáticos, FENACOR, con el apoyo del Ministerio de Fomento, ha organizado el seminario “La incidencia de los neumáticos en la seguridad del transporte por carretera”.

Estos seminarios se desarrollarán en Barcelona, Zaragoza y Madrid, y su participación está abierta a talleres, recambistas, transportistas, automovilistas, etc… en definitiva a todo el sector de la automoción.

El primer Seminario tendrá lugar en Barcelona el próximo día 30 de octubre en los Salones del Hotel NH Constanza, sito en la calle Deu i Mata, 69-99 de la ciudad Condal.

Johnson Controls-Saft suministrará sus baterías Litio-ion para el Mercedes S 400 híbrido

 

Saft, líder en el diseño, el desarrollo y la fabricación de de alta tecnología para la industria y defensa, suministrará sus baterías de Litio-ion para el Mercedes 400 híbrido de la Clase, a través de su ‘joint venture’ con Johnson Controls.

Las baterías se van a fabricar en Nersac (Francia), para lo que se están invirtiendo 15 millones de euros en una nueva planta. Esta nueva cadena de producción estará operativa en 2008.

John Searle, Presidente de Saft, mantiene: “estamos satisfechos de que la unión de nuestros conocimientos con los de Johnson Controls haya tenido como consecuencia un programa de esta importancia”

Transductor de referencia de par de HBM

El número de bancos de ensayo aumenta constantemente. Para dotarlos de mayor precisión y reproducibilidad durante las calibraciones del par de giro in situ, HBM, fabricante de equipos y componentes para la medida de magnitudes mecánicas y pesaje, ofrece el transductor de referencia de par TB2.

Acompañado con un certificado de calibración DKD, el TB2 está clasificado en la alta clase 0,05 conforme a DIN 51309 o bien EA 10-14. Aunque la normativa prescribe para dicha clase un campo de valores de medición del 40 al 100% del par nominal, este nuevo transductor sobrepasa las exigencias de la norma. Para un campo del 10 al 100% del par de giro nominal se especifican los siguientes valores: desviación del punto cero relativa típica inferior al 0,003%, error relativo de reproducibilidad y repetitividad en posiciones de montaje modificadas típico menor del 0,02% y error relativo de reversibilidad típico de menos del 0,03%.

El incremento de KM 0 impulsa el crecimiento del mercado de vehículos de ocasión en España

Según el último informe realizado por Fórmula Ocasión Quadis, el incremento de stock de vehículos de menos de dos años procedentes de flotas es uno de los motivos principales por los que el mercado del vehículo de ocasión está creciendo en España. Otro de los motivos que impulsan este crecimiento y que ha llevado a superar la venta de coches nuevos, según datos del sector, ha sido el acceso de todo tipo de públicos al mercado de ocasión. El informe de FOQ concluye que el momento del mercado hace más rentable que nunca la compra de un coche de ocasión frente al coche nuevo.

Según el informe realizado por Fórmula Ocasión Quadis, los vehículos de ocasión son una mejor inversión de cara al futuro frente a los vehículos nuevos. La debilitación del sector del automóvil ha reforzado al mercado de los vehículos de ocasión, que actualmente vende más unidades que los concesionarios de coches nuevos. Prueba de ello lo refleja el incremento de un 13% en la facturación de este sector desde el 2003 hasta la actualidad. Los años 2003 y 2004 el crecimiento fue del 16% aunque en 2005 y 2006 la tendencia a la consolidación se hizo evidente con un crecimiento del 15% y 4’4% respectivamente. Según datos aportados por el GANVAM (Grupo Autónomo Nacional de Vendedores de Automóviles, Camiones y Motocicletas) que el informe de FOQ analiza, el mercado de ocasión crece el 7’1% si se compara con los datos del mismo periodo del ejercicio anterior. Entre enero y julio, el volumen de negocio alcanzó los 5.053 millones de euros en España.

Hertz recibe una de las distinciones Mueveteverde Madrid

Hertz España ha sido premiada con una de las distinciones Mueveteverde que concede el Ayuntamiento de Madrid.

El galardón, que reconoce el comportamiento responsable de la compañía en materia de movilidad sostenible, será recogido por Jaime Soriano, Director General Comercial y de Operaciones de Hertz España.

Ante problemas como la congestión, el derroche energético, la contaminación y la siniestralidad, la campaña Mueveteverde Madrid persigue el fomento de un transporte moderno y sostenible en términos medioambientales.

La compañía Hertz ha demostrado su compromiso con el medio ambiente con acciones como la incorporación de vehículos ecológicos a su flota (Green Collection) y la puesta en marcha de un programa de iniciativas operacionales y corporativas. En él se contemplan prácticas como el reciclaje de aceite, piezas de auto, líquidos de limpieza, equipos electrónicos, papel y agua, así como el ahorro de energía y la utilización de productos que no dañen la capa de ozono.

VII Salón del Automóvil de Madrid

El Salón Internacional del Automóvil de Madrid ha puesto en marcha la organización de su séptima convocatoria, que se celebrará del 22 de mayo a 1 de junio de 2008, con el renovado apoyo de las dos grandes patronales del sector, ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones)  y ANIACAM (Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas), y en medio del interés y la expectación de las marcas automovilísticas, que encuentran en este certamen la plataforma idónea para la proyección de su imagen y el lanzamiento de sus últimas y más espectaculares novedades.

El Salón Internacional del Automóvil de Madrid ha seguido una trayectoria ascendente en los últimos años, habiendo alcanzado unos importantes  índices de representación empresarial, así como  de afluencia de público. En la edición de 2006, que reunió un total de 14 primicias mundiales y 3 europeas, se superó por primera vez la cifra de un millón de visitantes, con la participación en el certamen de 48 marcas (la práctica totalidad de las grandes firmas automovilísticas internacionales) y 193 empresas del sector.

Nuevo Ego Flash de Funwerk ya a la venta

 

La firma DEF (Distribuciones Escudero Fijo, s.l.) distribuye el nuevo Ego Flash, un novedoso producto de la marca Funkwerk, el segundo de una línea nueva de 4 modelos con el que empieza una nueva era en sistemas de manos libres.

Ego Flash es un  kit de manos libres Bluetooth con display Oled de alta nitidez y reproductor MP3. Este polifacético sistema elegante e intuitivo, permite buscar contactos o llamar a cualquier número de teléfono mediante su control de voz, leer y enviar mensajes de texto y seleccionar música desde el móvil o dispositivo MP3 (función audio streaming).

Opcionalmente se puede conectar el teléfono a una base de carga de batería y toma de antena, lo que permite tener siempre la mejor cobertura posible en un vehiculo.

El nuevo Michelin Energy Saver, que calza el Peugeot 308, permite evitar la emisión de 4 g de CO2 cada kilómetro

 

Michelin equipa al recién presentado Peugeot 308 con neumáticos de su nueva gama Michelin Energy Saver.

Michelin está con Peugeot desde el comienzo del programa de innovaciones que ha dado como fruto al nuevo modelo 308. Gracias a este trabajo de colaboración, Michelin ha realizado una importante contribución al balance energético que ofrece el nuevo modelo. El Michelin Energy Saver permite optimizar la resistencia al rodamiento en un 20%* y reducir la cantidad de energía necesaria para el avance del vehículo. Esta reducción del consumo de combustible ha sido establecida en relación con los resultados obtenidos por la media de los neumáticos existentes en el mercado.

La tecnología empleada en este producto permite ahorrar cerca de 0,2 litros de combustible cada 100 km en ciclo mixto, lo que se traduce en una reducción de las emisiones de CO2 de 4 g por kilómetro. Esto supone en torno a una tonelada de CO2 no emitida a la atmósfera durante la vida del vehículo. Para que se pueda valorar mejor la importancia de este ahorro, cabe decir que hacen falta 40 árboles para absorber en un año una tonelada de CO2.

El objetivo que persigue Michelin no es sólo contribuir a la eficacia medioambiental del Peugeot 308, sino también lograr para éste un alto nivel de adherencia y seguridad, garantizando un alto rendimiento kilométrico. De este esfuerzo de cooperación ha nacido una nueva gama de neumáticos de alta tecnología: Michelin Energy Saver.

Los Peugeot 308 1.6 HDi, de 66 y 80 kW (90 y 110 CV respectivamente), serán comercializados en Europa con llantas de 15 y 16 pulgadas y neumáticos Michelin Energy Saver.

TRAFIC incorporará interesantes novedades en su X edición

 

El Salón Internacional de Seguridad Vial y Equipamiento para Carreteras, TRAFIC, avanza en la organización de su décima edición, que se celebrará  en la Feria de Madrid, del  2 al 5 de octubre.    El certamen, que a fecha de hoy ha superado ya la superficie ocupada en la pasada convocatoria,  incorpora importantes novedades destinadas a reafirmar su proyección internacional, así como su posición como plataforma de difusión de los últimos avances tecnológicos del sector.

La progresiva evolución de  TRAFIC  ha coincidido en los últimos años con  el crecimiento  experimentado por el sector de seguridad vial y equipamiento para carreteras, que ha realizado elevadas inversiones destinadas a la innovación tecnológica y al desarrollo de una red viaria cada vez más amplia, moderna, segura y mejor equipada. En este sentido TRAFIC, el único certamen que ha sabido aglutinar la presencia e intereses de dos áreas tan estrechamente relacionadas como la seguridad vial y el equipamiento para carreteras, ha seguido una trayectoria paralela, registrando un progresivo incremento de sus principales parámetros, como el número y calidad de empresas participantes, el volumen y nivel de cualificación de los visitantes profesionales y una mayor superficie expositora. Precisamente, con el fin de dar respuesta al crecimiento del sector, el Salón se trasladará en esta edición al Pabellón 3, de mayores dimensiones que su anterior ubicación, lo que permitirá dar cabida a toda la demanda expositora.

Campaña Promocional y Compradores extranjeros

Con el objetivo de reforzar el perfil profesional de TRAFIC, el certamen ha programado  diversas acciones, entre las que figura el envío promocional realizado en colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), dirigido a altos cargos de las distintas Administraciones: alcaldes, presidentes de diputaciones, concejales de tráfico, consejeros y directores generales de transporte, etc. El alcance de esta iniciativa no se limitará al territorio nacional, sino que se extenderá a representantes públicos de Portugal, país para el que, por su proximidad geográfica y social, TRAFIC representa una excelente oportunidad para conocer los últimos avances internacionales en materia de seguridad y equipamiento para carreteras.

En esta misma línea el certamen pondrá en marcha nuevamente su Programa de Compradores Extranjeros, para lo que se han cursado invitaciones a destacados cargos públicos de distintos países vinculados con la seguridad y las infraestructuras viarias. En esta ocasión, los protagonistas serán fundamentalmente los países recientemente incorporados a la Unión Europea, así como los mercados del sur de Estados Unidos, con la colaboración de AMECURBIS y el patrocinio del ICEX.

Jornada de Prensa y medios internacionales

El Salón organizará el 2 de octubre una Jornada de Prensa que dará continuidad al Foro TRAFIC INFORMA, puesto en marcha en 2005, en la que más de una veintena de expositores tuvieron la oportunidad de presentar a los medios de comunicación sus productos más novedosos e innovadores. Dentro de este marco y con el objetivo de potenciar la proyección  y difusión internacional de la feria, TRAFIC  contará además con un Programa de Prensa invitada, que reunirá a una cuidada selección de medios especializados de Europa.

Jornadas técnicas y encuentros profesionales

TRAFIC será también escenario de interesantes jornadas técnicas y encuentros profesionales que complementarán su dimensión comercial. En  este sentido se está trabajando en una Jornada sobre Movilidad organizada por el Ayuntamiento de Madrid, que en esta convocatoria se incorporará de manera activa a la feria, tanto a través de la presentación de este encuentro como de su participación en el Salón.

Todo el sector en TRAFIC

Uno de los aspectos más relevantes de TRAFIC a lo largo de su trayectoria ha sido la creciente participación en el certamen de los sectores público y privado, poniendo de manifiesto el firme compromiso que las Administraciones públicas y las empresas han asumido para conseguir una red viaria que avance en seguridad, eficacia y capacidad, así como en el uso y aplicación de las nuevas tecnologías. Buena prueba de este compromiso es el renovado apoyo que, en su calidad de organismos promotores de la feria, han brindado a TRAFIC la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Dirección General de Carreteras (DGC), así como la presencia en su Comité Organizador de las principales asociaciones y representantes del sector: ACEX (Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras); AEC (Asociación Española de la Carretera); AEGA (Asociación Española de Aparcamientos y Garajes); AETEC (Asociación de Estudios de la Tecnología para Equipamiento de Carreteras); AFASEMETRA (Asociación Española de Fabricantes de Señales Metálicas); AIMPE (Asociación de Ingenieros Municipales y Provinciales de España); AMEC URBIS (Asociación Española de Equipamiento Urbano); ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones); ANFALUM (Asociación Nacional de Fabricantes de Luminarias); ASEFACOL (Asociación Española de Fabricantes de Báculos y Columnas de Alumbrado); ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje); ATC (Asociación Técnica de Carreteras); FEMP (Federación Española de Municipios y Provincias); PEMTRA (Patronal de Empresas de Tráfico), y SIMEPROVI (Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial).

Mayor regularidad y más velocidad para los clásicos deportivos

 

Michelin completa la gama de Competición Clásicos con los nuevos neumáticos TB5F y TB5R que, siendo aún más competitivos que los modelos Michelin TB5 y TB15, aseguran un óptimo rendimiento sobre asfalto seco en los rallies de vehículos clásicos deportivos.

La regularidad es uno de los principales objetivos de los participantes en los rallies de clásicos deportivos, una cualidad que no está reñida con alcanzar el máximo rendimiento en los tramos de velocidad. La sabia combinación de estas dos premisas asegura los mejores resultados en las citas de los vehículos deportivos de época. Los neumáticos juegan un papel fundamental en la consecución de esa máxima velocidad con la que lograr la ansiada regularidad.

El Michelin TB5F y el Michelin TB5R completan la gama de neumáticos de Competición Clásicos. Ambos ofrecen unas prestaciones más deportivas y competitivas que los modelos ya existentes Michelin TB5 y Michelin TB15. Aun siendo legales para su uso en vías públicas, estas dos novedades destacan por sus excelentes prestaciones sobre asfalto seco, debidas al rallado de su dibujo, que asegura el máximo agarre y proporciona la mejor tracción para competir en las pruebas de clásicos deportivos. Para tramos que se desarrollan sobre asfalto mojado, se recomienda disponer de otro juego de neumáticos Michelin TB15 o TB5.

El Michelin TB5F ha sido diseñado para equipar el eje delantero, ya que tiene un compuesto más blando que el Michelin TB5R, que ha sido fabricado específicamente con un compuesto medio para soportar mejor la tracción, por lo que responde perfectamente a las exigencias del tren trasero de los clásicos más potentes.

En la actualidad, la trayectoria en competición de los modelos Michelin TB está plagada de éxitos. La gran mayoría de campeones de rallies clásicos europeos montan estas cubiertas. Los modelos existentes hasta ahora tienen un palmarés inmejorable. Un buen ejemplo de ello es la cuarta victoria consecutiva obtenida por el Michelin TB15 en el Lissac Tour Auto, un triunfo que fue conseguido con tres automóviles diferentes: el Ferrari 308 gr.4, el Porsche 911 y, en dos ocasiones, el Alpine A-110 1800, con Jean Ragnotti al volante.
En España, los neumáticos Michelin TB juegan también un papel destacado en este tipo de rallies. El Rallye Clásico Isla Mallorca 2007 fue testigo de la victoria de Eschmann/Eschmann a los mandos de un Porsche 911 RS del año 1973, equipado con Michelin TB15.

A pesar de lo reciente de su incorporación a la gama, los nuevos modelos comienzan ya a cosechar triunfos en los rallies más importantes. Los tres primeros puestos del Rally Histórico San Remo 2007 fueron copados por clásicos deportivos que calzaban el Michelin TB5F y el Michelin TB5R. También montaban este mismo juego de neumáticos el ganador del Tour de Course 2006 y, haciendo pleno en el podium, los tres primeros clasificados del Rallye Campagnolo 2006, prueba puntuable para el Campeonato Europeo de Vehículos Clásicos.

Todos los neumáticos de la gama Michelin TB Competición Clásicos incorporan un doble marcaje: el propio de la competición y el E.T.R.T.O., que es el habitual en las cubiertas de calle.

Todos aquellos que estén interesados en la gama de neumáticos Competición Clásicos pónganse en contacto con el distribuidor Galacta, a través del teléfono 902 902 543 o la web www.pneum.com.