Mitsubishi presentará el Lancer Evo X en Tokio

 

Mitsubishi Motors Corporation presentará en el Salón del Automóvil de Tokio la nueva generación del Lancer Evolution X, la última entrega de la legendaria saga deportiva de la Compañía, que además se pondrá a la venta en Japón este mismo mes de octubre. Construido sobre una nueva plataforma, con nuevo motor y un nuevo diseño exterior e interior, contará además con la potente y eficaz transmisión deportiva de doble embrague Twin Clutch SST.

El principal objetivo a la hora de desarrollar el nuevo Lancer Evolution X ha sido hacer de este coche el más rápido, pero también el más fiable de conducir con la máxima seguridad. Con este fin, el Lancer Evolution X está dotado con lo último en tecnología e ingeniería, incluyendo el sistema de control de la dinámica S-AWC (Super All Wheel Control), y la nueva y eficaz transmisión de doble embrague Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission). El Lancer Evolution X es una nueva generación de vehículos deportivos 4WD de altas prestaciones, que ofrece a una nueva categoría de conductores, acceder a experimentar toda la emoción dinámica avalada por Mitsubishi: máxima velocidad, con el máximo control y seguridad.

1.000.000 pickups exportados desde Tailandia

 

Mitsubishi Motors Tailandia acaba de hacer público que ha alcanzado la significativa cifra de 1 millón de udes. de pickups exportadas por su factoría en Tailandia, desde que comenzó la exportación de la primera generación de este vehículo.

Desde una perspectiva global, los anteriores pickups y actuales L200 han desempeñado un papel fundamental, posicionando a Mitsubishi Motors Tailandia (MMTh) como un centro estratégico de la Compañía en el Sudeste Asiático y consiguiendo que sea hoy en día la primera empresa exportadora de automóviles en Tailandia.

Mitsubishi Motors ha llevado a cabo importantes esfuerzos en lo últimos años para reforzar la base de negocios y fomentar la competitividad de las operaciones en Tailandia. De hecho, este país constituye el mayor mercado asiático de la Compañía en su estrategia global y se ha consolidado como centro de producción y exportación de pickups para  Europa, Australia Latinoamérica, Africa y Asia.

Mitsubishi L-200 Maxx

 

Desde este mes de septiembre está a la venta en toda la Red Oficial de Concesionarios de Mitsubishi Motors en España la Serie Especial L200 MAXX.

En esta serie especial y limitada a solo 150 udes., el revolucionario diseño del L200, inspirado en el Montero Evo del Dakar, se realza al máximo gracias a los siguientes elementos que formarán parte del equipamiento de serie:

- Defensa delantera envolvente en el color de los pasos de rueda, con detalles cromados a juego con los retrovisores y las manillas exteriores de las puertas.
- Barras deportivas que refuerzan la imagen de la zona de carga.
- Embellecedores en la entrada de las puertas.
- Identificación de la serie especial en las puertas delanteras.

Traslado de la producción del Outlander a Europa

 

Con el objetivo de mantener la fuerte demanda del Outlander en Europa y del nuevo Lancer a nivel mundial, Mitsubishi Motors Corporation ha decidido transferir la producción del Outlander (para el mercado europeo) a su centro de producción  en Europa NedCar, Born, Holanda, durante el 2008.

La compañía produce actualmente el Outlander en su planta de Nagoya en Okazaki, Aichi Prefecture y los nuevos SUVs de PSA en su planta de Mizushima en Kurashiki, Okayama Prefecture. Como la producción del Outlander para el mercado europeo cambiará de Nagoya a NedCar, la producción de los nuevos SUVs de PSA será transferida desde la planta de Mitsubishi Motors en Mizushima a la de Nagoya.

Novedades de Mitsubishi Motors en el Salón de Tokio

 

Mitsubishi Motors Corporation presentará tres nuevos Concepts cars en la 40ª edición del Salón del Automóvil de Tokio. Cada uno de estos coches se corresponde con uno de los tres pilares de la estrategia de Mitsubishi: placer de conducir, seguridad y responsabilidad medioambiental.  El Salón del Automóvil de Tokio se celebra en Makuhari Messe, y estará abierto al público desde el 27 de octubre al 11 de noviembre; los días del 24 al 26 de octubre estarán reservados para los medios de prensa acreditados.

Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D y 2.4 MIVEC

 

70 años después del influyente PX33 de tracción a las cuatro ruedas, primer vehículo japonés de tracción 4×4, MMC continua siendo uno de los más fuertes fabricantes de vehículos 4×4 en el mercado europeo, como así lo ha puesto de manifiesto el éxito de una completa y renovada línea todo terreno, cubriendo los segmentos claves y crecientes del mercado de vehículos todoterreno:

- SUV / TT medios  => Outlander  => Parte central del mercado
- SUV / TT grandes => Montero  => Auténtico todoterreno
- Pickup    => L200  => Sport Utility Truck
De hecho, desde un punto de vista empresarial, la buena evolución comercial de Mitsubishi Motors Europe durante el primer semestre del año 2007 (118.389 udes., un 8% sobre el primer semestre de 2006), se debe sin duda alguna al gran éxito que están cosechado en todos los mercados locales las nuevas generaciones de Montero y Outlander.

Mitsubishi Concept-cX

 

El Mitsubishi Concept-cX seguirá el camino emprendido por los populares todocaminos, llevando un mensaje de compromiso y futuro al corazón del mercado, dado que son los que más rápido crecimiento están experimentando en el mercado.

Con un potente diseño y una mejor dinámica, el Mitsubishi Concept-cX desarrollará unas excelentes prestaciones en materia de medioambiente, gracias a su bajo consumo y nivel de emisiones de su nuevo motor de 1.8 litros Clean Diesel 100 kW (136 CV) a 4.000 rpm / 280 Nm a 2.000 rpm, de doble árbol de levas, 16 válvulas y 4 cilindros. Entre otras características esta planta motriz se caracteriza por su difusor de geometría variable (VG) con turbocompresor que genera una presión óptima en todos los regímenes, e incorpora lo último en tecnología de filtro de partículas (DPF) y catalizador diesel por oxidación (DOC).

Mitsubishi Concept-cX

 

“Prestaciones y Ecología”. Mitsubishi Motors presentará el Concept-cX en Francfort: una solución accesible, asequible, sostenible y realista, comprometida con los tiempos actuales. Deportivo y flexible, el Mitsubishi Concept-cX seguirá el camino emprendido por los populares todocaminos, llevando un mensaje de compromiso y futuro al corazón del mercado.

Caracterizado por su potente parrilla que evoca los “aviones de combate”, ya expuestas en el Lancer Sports Sedan y utilizando la tecnología de control electrónico de tracción a las cuatro ruedas derivada del Outlander, los 4,1 m. de largo del Mitsubishi Concept-cX pretende ser un nexo de unión entre la línea de turismos de Mitsubishi y su gama de vehículos 4×4.

Con un potente diseño y una mejor dinámica, el Mitsubishi Concept-cX desarrollará unas excelentes prestaciones  en materia de medio ambiente, gracias a su bajo consumo y nivel de emisiones de su nuevo motor de 1.8 litros Clean Diesel, en perfecto maridaje con una transmisión automática manual. Anticipo de una nueva familia de motores que serán lanzados en el transcurso de 2009, esta planta motriz se caracteriza por su difusor de geometría variable con turbocompresor que genera una presión óptima en todos los regímenes, y por incorporar lo último en tecnología de filtro de partículas.

Las credenciales ecológicas del  Mitsubishi Concept-cX  también se pone de manifiesto con la inclusión de “Green Plastic” para los interiores, plásticos ecológicos sintetizados a partir de resinas de plantas, una tecnología exclusiva de MMC.

El L200 estrena una nueva mecánica de 167 CV

Ahora, para todos aquellos que deseaban disfrutar del pickup más atractivo del mercado y que demandaban un plus de potencia y prestaciones, acorde con la ascendencia deportiva de la marca, Mitsubishi Motors amplía la oferta añadiendo una planta motriz equipada con el avanzado sistema de gestión electrónica procedente de Ralliart, que proporciona un incremento de la cifra de potencia y lo que es aún más importante, un aumento de par motor, que eroga 167 CV con un par de 402 Nm.

Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D y 2.4 MiVEC

 

Casi medio año después de su lanzamiento, se puede decir que el Outlander está cumpliendo sobradamente con los objetivos marcados, superando las 13.000 unidades vendidas en Europa.

Destaca de este éxito comercial que el 80% de los clientes europeos de este novedoso modelo han sido nuevas conquistas para la marca, atraídos por la reconocida especialización en tecnología 4×4 exclusiva de la marca, por su atractivo diseño, la versatilidad de su carrocería  5+2 plazas, su amplio espacio  (con la tercera fila de asientos plegada 1.691 litros de maletero), y todo dentro de unas contenidas dimensiones y un concepto de vehículo que ha cautivado a miles de clientes en todo el mundo desde su lanzamiento.

Con ocasión de la 62º edición del Salón del Automóvil de Francfort, el Outlander ampliará la gama con la introducción de dos motores adicionales:

2.2 Di-D, Diesel common rail

- 156 CV a 4.000 rpm y 380 Nm a 2.000 rpm
- Caja de cambios manual de 6 velocidades
- Disponible desde octubre de 2007

2.4 l. MIVEC, Gasolina

- 170 CV a 6.000 rpm y 232 Nm a 4.100 rpm
- Tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas
- Cambio CVT con variador y 6 relaciones predeterminadas, modo deportivo y con levas de cambio en el volante
- Disponible desde octubre de 2007