Porsche amplía su relación laboral con Valmet Automotive

Porsche AG mantendrá su exitosa relación con Valmet Automotive, el socio finlandés para la producción de los modelos de la marca con motor central, Boxster y Cayman. “Hemos ampliado nuestro contrato con Valmet hasta el año 2011. El socio finlandés continuará apoyándonos con la capacidad de producción de la que carecemos en la planta de Zuffenhausen para ensamblar los Porsche de motor central, es decir, Boxster y Cayman”, manifestaba Michael Match, vicepresidente ejecutivo responsable de Producción y Logística, en los actos de celebración del décimo aniversario de colaboración con Valmet, que tuvieron lugar en Uusikaupunki el pasado 16 de octubre.

Porsche Cayenne híbrido

Porsche desveló recientemente el prototipo del Cayenne híbrido. El SUV, que saldrá al mercado en 2010, anuncia que reducirá el consumo de gasolina en un 25%, especialmente cuando se circule por ciudad.

El Cayenne híbrido equipará dirección asistida eléctrica, aire acondicionado y bombas de vacío para los frenos. Fuentes de Porsche anunciaron también que planean introducir una versión híbrida del futuro Panamera GT, cuyo debut será en 2009.

Nuevo Porsche Cayenne GTS

Con el nuevo GTS, Porsche AG refuerza el éxito de su gama Cayenne en el segmento de los SUV deportivos. El modelo, que celebra su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Francfurt, utiliza el motor V8 de 4.8 litros mejorado, su altura se ha rebajado en 24 milímetros y tiene un chasis desarrollado específicamente para él: es el primer Cayenne en usar el sistema de amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) con muelles de acero. Esta combinación estaba previamente reservada en exclusiva a los deportivos de Porsche (911, Boxster y Cayman).

El motor de 4.8 litros con inyección directa de gasolina (DFI) consigue en el Cayenne GTS una potencia de 405 CV a 6.500 revoluciones por minuto (20 CV más que en el Cayenne S). El par máximo no varía y es de 500 Nm a 3.500 revoluciones por minuto.

Apertura de las nuevas oficinas en Moscú

La apertura de las oficinas centrales de la nueva subsidiaria y de un Centro Porsche en Moscú representan un nuevo capítulo para la compañía de vehículos deportivos con base en Stuttgart, dentro de su historia de éxito en Rusia. En presencia de Juri M. Luzhkov, alcalde de la ciudad de Moscú, y de su vicealcalde Juri V. Rosljak, el presidente ejecutivo de Porsche AG, Wendelin Wiedeking, aprovechó la ocasión para anunciar un nuevo récord de ventas. Durante el ejercicio fiscal 2006/2007, que finalizó el 31 de julio pasado, Porsche entregó 1.900 vehículos a sus clientes en Rusia, lo que supone doblar casi la facturación en comparación con el año anterior.

Porsche invirtió alrededor de 17 millones de euros en su sede central de Moscú. El nuevo edificio de 7.300 metros cuadrados está situado en Leningradsky Prospekt, una de las principales arterias que atraviesan la ciudad, y en él trabajan cerca de 90 empleados. El complejo incluye las nuevas oficinas centrales de la compañía en Rusia, un área de servicio con almacén de recambios y 2.500 metros cuadrados de exposición, donde los clientes rusos podrán contemplar en directo toda la gama Porsche, desde el 911 al Boxster, pasando por el Cayman y el Cayenne. Como Wendelin Wiedeking dijo, “Esta apertura es una prueba de que, incluso en los mercados emergentes, Porsche está haciendo sus deberes preparando el lanzamiento mundial de su Gran Turismo Panamera, previsto para 2009”.

Porsche 911 GT2 (997)

Porsche desveló su nuevo 911 GT2 en el Salón de Frnakfurt. Este nuevo Porsche acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 seg y alcanza una velocidad máxima de 329 km/h. A la vez, este Porsche, al cual la marca denomina como el 911 más rápido jamás construido, consume una media de 12,5 l/100 km según la nueva normativa europea de consumos.

Se espera que el Porsche 911 GT2 esté disponible a principios de Noviembre.

Porsche presenta una serie limitada del Cayman S

 

Porsche ha creado una serie especial del Cayman S, limitada a 777 unidades, denominada Design Edition 1 en homenaje al Porsche Design Studio, creado por Ferdinand Porsche, fundador de la marca alemana, hace treinta y cinco años.

Disponible sólo en color negro, esta versión mantiene el propulsor de 295 CV del Cayman S, si bien añade elementos específicos como muelles más cortos –lo que se traduce en una estética más agresiva y deportiva- y llantas de aleación de 19 pulgadas. Además, Porsche ha incluido accesorios como una cartera con cronógrafo, una navaja de bolsillo, unas gafas de sol, una pluma y un llavero destinados a los afortunados propietarios del Cayman S Design Edition 1.

Inicialmente, se pondrá a la venta en Alemania el próximo mes noviembre, mientras que a EE UU llegará en enero de 2008. En Europa, su precio será de 77.606 euros.

Porsche establece su propia filial en Suiza

Porsche AG ha creado una nueva filial participada al 100% por la compañía, con vistas a reestructurar sus actividades en un mercado europeo clave: en junio de 2008, Porsche Switzerland asumirá, de manos de AMAG Automobil- und Motoren AG, la importación y venta de vehículos Porsche en Suiza, así como sus recambios y accesorios. Las oficinas centrales estarán en Zug y AMAG dejará de ser socio comercial de Porsche.

El director general de la nueva filial, Christian Muschal, que inicialmente contará con una red de doce Centros Porsche y catorce talleres autorizados, proviene de la plantilla de la empresa. Muschal, de 43 años, lleva diez años trabajando para Porsche y en la época más reciente ha tenido la responsabilidad del área de ventas en mercados de importación. Tomará posesión de su cargo en Suiza en enero de 2008, con un equipo de diez personas, que deberá crecer en un plazo breve de tiempo hasta las 30, aproximadamente, con Jolanda Eggenschwiler como responsable de relaciones públicas. Eggenschwiler ha estado trabajando ya en estas funciones para Porsche desde 1998, a través de AMAG.

Esta nueva estructura de ventas colocará a Porsche en una posición aún más sólida, cuando comience a encontrar una demanda creciente de sus productos relacionada con la ampliación de su gama de modelos. En el ejercicio fiscal 2006/2007, que acaba de finalizar el pasado 31 de julio, Porsche entregó unos 2.000 vehículos a sus clientes en Suiza.